brother_alik: (FirstOfficer)
Спрашивали - отвечаю.

Чем дальше в лес, тем меньше желания писать в блог/FB/Twitter. Причина одна - соцсети являются главным если не единственным источником негатива в моей жизни. Какие-то вечные хохлосрачи, расчехления, переобувания, скандалы между знакомыми и пх. В топку. У меня тут солнце и море, любимая работа и выходные, которые никто не трогает. Для всего остального есть Instagram с фоточками красивых мест и девушек, которые пока что можно невозбранно лайкать :))))

Почему не пишу о работе и укладе жизни здесь. Любой комментарий относительно "как это сделано здесь" в 80% случаев встречается в штыки в стиле "свалил и указывает", поэтому книга Анастасии Волочковой "Я и бал" и банхаммер мне в помощь. Может быть когда-нибудь сильно потом, когда отключат останкинские облучатели. Пока это какой-то адов пиздец. Не вижу смысла провоцировать негатив и зависть, на которые я реагирую очень наивно и остро.

На вопросы в личку о собеседованиях и тренажёре в разных соцсетях отвечаю практически каждому. Чем больше пилотов из бывшего СССР будет работать здесь, тем больше шансов на построение нормальной системы потом у нас. Выход из-под контроля динозавров и отсутствие российских СМИ сильно меняет взгляд на лётную жизнь да и на жизнь вообще.



Всем пис, я спать после 4 секторов.
Ваш оманский лётчик.
brother_alik: (FirstOfficer)
Здесь другое небо. Чтобы понять это, нужно полетать пару недель по одному и тому же маршруту. Ни разу не было одинаковых условий, ни разу не было одинаковых решений.

Здесь диспетчер может сказать: "Гроза над точкой" и разрешить заход. Одна из самых частых фраз в эфире - "Request heading to avoid CB". С ней спорит фраза "Say intentions". А иногда этих intentions сразу и не бывает. Слишком другое это небо.

Здесь есть фраза, которая многое объясняет: "Это Африка". Но эта Африка очень сильно отличается от штампов, которыми нас кормит ТВ. Здесь не редкость знание двух-трёх языков, здесь диспетчер может перейти с нами на русский и пошутить, здесь люди, даже самые бедные, улыбаются и говорят: Mboté na yo! Привет! И очень радуются, когда слышат в ответ "Malamu!"

Здесь принято уметь летать и делиться инфой между экипажами. Здесь тоже есть очереди на взлёт, а на заходе на посадку можно и повисеть в зоне ожидания пару кругов. Сегодня экипаж 757 местной государственной авиакомпании ECAir посадил самолёт в первые плиты и освободил полосу по ближайшей для того, чтобы дать нам окошко для взлёта.

Здесь бывают перебои с авиационным топливом, бензином и природным газом. Иногда мы не летаем и ждём заправку. Странно для страны, которая добывает нефть, но это так.

Это другое небо. Это Африка.
brother_alik: (FirstOfficer)


Мы часто видим людей, которые пританцовывают, отбивают ритм,
Барабанят пальцами по столу и без наушников слышат бит.
Каждый из них проходит мимо сейчас и здесь.
Они слышат музыку. В них эта музыка есть.

Продолжение )

На фото легендарная котельная "Камчатка".
brother_alik: (FirstOfficer)
Спасибо социальным сетям за то, что рано или поздно можно увидеть истинное лицо каждого. Facebook и Twitter взорваны радостью от "свершившегося возмездия". Совсем берега потеряли.



Самые искренние соболезнования родным и близким погибших в терактах во Франции.
brother_alik: (FirstOfficer)
Дядя Кило. Уже на хранении в Белграде и вряд ли оттуда вернётся. Спасибо тебе за первый рейс.


Немного воспоминаний )

И я очень надеюсь, что мы продолжим летать. Может быть, под другим флагом, на других самолётах, но в том же коллективе. С теми же традициями и отношением к работе. И к самолётам.
brother_alik: (FirstOfficer)
“Кто-то станет стеной, а кто-то плечом,
Под которым дрогнет стена.”
Виктор Цой.

Нас учили в школах, училищах и институтах. Наше общее среднее образование вбивало нам в головы какое-то безумное количество знаний, которые мы благополучно забывали, переступив порог следующего учебного заведения. "Забудь всё, чему тебя учили в школе, "забудь всё, чему тебя научили в институте". Нам никто не объяснял главного - правил выживания в коллективе. Мы учились этому сами, методом драк и синяков. 

Поток сознания )
brother_alik: (FirstOfficer)
Somewhere over Cyprus. #flight #crewlife #pilotlife #pilot #sky #skyporn #beatiful #dream #aviation #airplane


Невидимой красной нитью соединены те, кому суждено встретиться, несмотря на время, место и обстоятельства. Нить может растянуться или спутаться, но никогда не порвется.

И ещё для сэбэ )


Источник: http://www.adme.ru/vdohnovenie/kitajskoj-mudrosti-post-707560/ © AdMe.ru
brother_alik: (FirstOfficer)
UPD: ЖЖ упал, окончательную версию поста восстановить не получилось. Оставлю здесь текст про современные отношения в оригинале и со ссылкой на перевод. С очень многим согласен, очень многое нашёл про себя.

Здесь перевод, под катом оригинальный текст

Yet, this is not how we date now. This is not how we love now. )
brother_alik: (FirstOfficer)
Наше прошлое - это мы сами. Прошлое - это то, что сделало нас такими, какими мы являемся здесь и сейчас.
Что связывает нас с нашим прошлым?
Воспоминания. Напоминания. Люди.

Немного о друзьях )
brother_alik: (FirstOfficer)
Знаете, друзья, меня очень насторожило появление роликов, снятых в одной и той же манере.
Во всех них эксплуатируется тема социального неравенства, только как-то однобоко. Летающие олигархи, блогеры-миллионеры, кто следующий? Возможно, я параноик, но, судя по направленности текста, из людей, зарабатывающих достойные деньги своим честным трудом и имеющих свой взгляд на происходящее в России, стали делать классовых врагов. Зацепить-то нечем: в распилах не участвуют, налоги платят, законы не нарушают, припугнуть и заткнуть рты не получается. Значит, нужно показать, как легко им достаются деньги, в каких шикарных условиях они живут, когда вся страна из последних сил напрягается на эстафете Олимпийского огня. И это бззззз мне очень не нравится.

Я молчу про наши официальные информационные каналы, с голубых экранов которых несётся такая голубая порнуха, которую надо запрещать по свежепринятому закону защиты детей от пропаганды гомосексуализма.

Кто будет следующим классовым врагом?
brother_alik: (FirstOfficer)
Я не слежу за боями, не знаю, как зовут старшего/младшего братьев Кличко, какие версии чемпионских поясов бывают, кто такой Поветкин, и почему его зовут "Русский витязь", чем отличается джэб от кросса, но даже на мой непросвещённый взгляд все зрители вчера посмотрели постанову. Достаточно вот этого момента из седьмого раунда:

Простите меня за мой французский, но промахнуться в лобешник, когда ты уже поставил соперника раком в нужную тебе позицию, сбил ему лампочку выключил ему свет, и тот даже не делает попытки контратаковать...цензурных слов не находится. Спектакль сыгран, всем спасибо, все свободны. Спасибо, что не убил.

UPD: появились новости с цитатами Кличко о том, что он не захотел нокаутировать Поветкина у него на родине.
Рекомендую послушать красивый стёб украинского Хит-ФМ на тему прошедшего боя :)
brother_alik: (FlightSchool)
С разной периодичностью на авиационных форумах возникают вопросы типа "Может ли Чак Норрис пассажир посадить самолёт"? В холивар сразу вписываются бывалые симмеры, сходившие пару раз на тренажер и оторвавшие от жизни в реале налетавшие в авиасимуляторе не одну тысячу виртуальных часов, которые говорят о посадке одной левой и проблемах только с жопомером высотой выравнивания на незнакомом типе.

Для интересующихся )
brother_alik: (FlightSchool)
В последнее время много катаюсь в поездах, попадаются очень словоохотливые попутчики.
На этот раз моими соседями были дед и внук из Пятигорска, которые ехали из Москвы домой.

Народные мудрости )
brother_alik: (FlightSchool)

Недавно пресс-служба ГСС в лице Насти [livejournal.com profile] nonelecta пригласила споттеров поснимать в ангаре ГСС на территории ЛИИ в Жуковском. В ангаре к нам присоединился Роман [livejournal.com profile] r_fardeev, который терпеливо отвечал на все вопросы по десять раз :))
1. Ушастик.

Мне на этом мероприятии были интересны в основном детали, поэтому за общими планами и информацией welcome в другие репортажи.
1. "Суперджет. Выше, дальше, быстрее" у Алексея [livejournal.com profile] boeing
2. "Лётно-испытательный комплекс ГСС" у Артёма [livejournal.com profile] fox511
3. "Суперджет глазами блондинки" у Маши [livejournal.com profile] maria_gorbatova
4. "Суперджеты" у Саши [livejournal.com profile] air_raser
5. "В гости к Суперджету" у Антона [livejournal.com profile] cyantooth
6. "Суперджет" у Александра [livejournal.com profile] customsiz
7. "ЛИК ГСС или неожиданный визит в Жуковский" у Дмитрия [livejournal.com profile] dshvab
8. Добавляйте ссылки на другие журналы в комментах.

Посмотреть на мелочи )
brother_alik: (FirstOfficer)

Юты собираются базироваться в Ермолино http://pda.lenta.ru/news/2013/05/22/newairport/ , приглашают туда других перевозчиков. Интересно, чем им Быково не подходит как вариант для реконструкции? Или все хотят подальше от МВЗ с ее запретками и Гордым? Похоже, построить новый аэропорт проще, чем согласовать изменение запретных зон :(((

brother_alik: (FlightSchool)

Самолётам по ночам тоже бывает холодно и одиноко. Лётный день заканчивается, студенты и инструктора разъезжаются по домам, а самолёты остаются на своих стоянках ждать следующего утра. Ждать, что погода позволит снова подняться в небо. Ждать, что придёт сонный студент и привезёт большую газовую грелку. Или даже две :)

Мы нужны друг другу потому, что наша жизнь - это небо. Друг без друга нам никуда. И это прекрасно.

Posted via LiveJournal app for iPad.

brother_alik: (FlightSchool)
Коммент от себя: в авиации мелочей не бывает. Я уверен, что точно так же думал КВС польского Туполя Аркадиуш Протасюк: "Я сейчас снижусь, покажу Бласику, что зайти нельзя, и мы уйдём на запасной"... 

Оригинал взят у [livejournal.com profile] c250 в Катастрофа , или как совершаются ошибки приводящие к .......
ак  делаются ошибки у опытных пилотов  . Есть поговорка "если пилот выжил вы никогда не узнаете правды" , но это не относится к этой истории и к этому порядочному человеку   .  И так Randy Pack опытный пилот , прекрасный самолет Beech A36. При заходе в сильный туман и практически 0,2 видимости , врезался в землю в лесу перед торцом полосы на скорости 120 миль  .

самолет Randy

DSCN1312

Read more... )
brother_alik: (FlightSchool)
Давно хотел найти текст рекламы Adidas, которую когда-то прочитал в вагоне московского метро.
Нагуглил целую историю, связанную с этой рекламной кампанией.

Ролики и текст )

Profile

brother_alik: (Default)
brother_alik

May 2017

S M T W T F S
 123456
78910111213
141516171819 20
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 10:36 am
Powered by Dreamwidth Studios